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8月2011

    BSA B50

    Machine

    BSA

    BSA単気筒というと、ギアボックス別体のDB系ゴールドスターがあまりにも有名で、ユニットのB50にもゴールドスターと名付けられたモデルがあるのはあまり知られていないし、B50をゴールドスターと呼ぶ人もあまりいないような気がします。B50には大きく分けて、ストリートスクランブラーのB50SS、トレイルのB50T、モトクロッサーのB50MXと3つのモデルがあって、B50SSがゴールドスター、B50Tがビクタートレイルという愛称がつけられていたんですよ。DB系よりもずいぶん軽量になったユニットシングルは特にオフロードで強さを見せてずいぶん活躍したそうだ、73年にBSAは会社自体が無くなっちゃうんだけど、この単気筒エンジンはCCMに受け継がれ、最終的に4バルブ化されて80年代迄第一線で活躍しちゃったんだよね。すごい!

    B50系は北海道にも生息が確認されているので、是非参加してほしいと思うのだ。ちなみに写真は、九州は鹿児島でwith BIKEというフリーペーパーを発行している編集長の愛車です、九州は一年中走れるからいいよね、こちらは雪が降らないうちに遊んじゃいましょ。


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    2011年8月30日

    HTDEポスター

    お知らせ

    HTDEpos

    あと1ヶ月とちょっと、HTDEのポスターもできました。小さめだけどVMX at HIDAKAのお知らせもしっかり入っていますよ。

    HTDEのエントリー受付も始まりましたが、VMXのデモレースのエントリも受付中ですので、よろしく〜!

     


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    2011年8月25日

    オンタイム方式って何?

    お知らせ

    st1

    HTDEはオンタイム方式を採用しているのが特徴の一つ、ところで、オンタイム方式って何?


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    2011年8月23日

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