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カワサキF21M 1968年

Machine

 

F21M2

1967年頃のロードレース250ccクラスでは日本製市販レーサーが世界中のサーキットを支配し始めてきた頃。オフロードの世界では、この年に初めて国産初の250ccクラス市販モトクロッサーが発売されたわけで、ずいぶん遅いような気がするのですが、それまでは、ワークス以外は、キットパーツは出ていたらしいけど、ロードモデルを改造していたんでしょうから、それは画期的な出来事だったことでしょう、そんなわけで、発売されるや上位を独占する活躍だったらしいですよ。

F21M3

F21M1

 

 

2014年4月27日

やまべのふりかけ

日高よいとこ

日高の土産といえば…日高昆布!たしかに日高名物であるのですが、こちら、の日高町はというとやまあいのまちで、海がありませ~ん(正確に言うと、日高町日高地区には、日高町門別地区は海沿いです)。

 

yamabe

海がなくとも、川がある。日高町を縦断する沙流川には、清流でで育ったヤマメがうんどこさいる総出、そのヤマメをふりかけにしたものがおみやげにぴったり。その名も「

日高やまべふりかけ」何のひねりもないネーミングも潔い。

北海道では、ヤマメのことをやまべというので、ヤマメふりかけじゃなく、やまべふりかけ。そのやまべが丸ごと入っていて、袋の上の方に、にょきっと顔を出しているのも、インパクト大で!話のネタにもなります。

お味の方は…普通においしいです、おにぎりにまぶしてもいいかも、ただ、ご飯とこれだけの晩ご飯はちょっと寂しいので、お昼に召し上がるのを個人的にはおススメいたします。

untitledyamabe2

2014年4月8日

スズキ RH250 1975

Machine

MG_6457

実は一昨年の第1回にもエントリーを希望されていたのですが、締切に間に合わなくて、出場を断念、晴れて、第2回の昨年初出場となってマシンです。始め、RH250と聞いて、80年代に発売された水冷のかなと思っていたのですが(それもかなり印象的なモデルでしたね、同時に発売された、RA125は、当時買いそうになったよ)よく見ると1975年型。スズキは基本的に、RHはワークスレーサーにつける名前で、市販モトクロッサーは、TM(後にRM)が使われていたんですが、75年にほとんどワークスマシンRH74と同じ仕様でRH250が少量発売されたんですと。うわさによると、チャンバー以外は同じだったとか。普通の市販モトクロッサーがTMからRMに名を変えたのもこの年でした。

_MG_6354

2013年7月25日

RM50

Machine

RM50

子どもサイズではあるけど、空冷、2本サスで風格満点、ゼッケンプレートやリアフェンダーの造形は、当時の125や250を忠実に受け継いでいるところがニクイ!

 

 

RM50-2

 

2013年7月11日

グリ-ブス 380グリフォン 1974年

Machine

greeves

始めころは、ビリヤースエンジンを使用していたんだけど、60年代に戦闘力アップのため、自社製エンジンを開発、360cc、380ccと発展したのがこれですね。

グリーブスの特徴だった、アルミキャストのダウンチューブやリーディングリンク式のサスペンションは、廃止されているけど、グリーブスらしいアク的な雰囲気は残る最後のモデルだ。

_MG_6509

2013年7月9日

KTM PENTON 125 SIXDAYS 1972

Machine

penton2

今や、オフロードバイクの代表的ブランドとなり、オフロードばかりでなく大型ロードバイクもラインナップしGPでも活躍する大メーカーでKTMですが、1960年代にはまだ、モペットや自転車を製造する小さなメーカーでした。そのKTMに、1968年にエンデューロライダーのジョン・ペントンが、制作依頼し、ペントンブランドのオフロードマシンが誕生しました。名前の通りISDTなどで今のKTMの礎になる活躍をみせ、後にKTMブランドのオフロードマシンが誕生することとなったんです。KTMブランドとなったあとにも、PENTONブランドのマシンも並売されました。

2013年5月20日

沙流川温泉 ひだか高原荘

日高よいとこ

会場になっている所です。スキー場に併設したホテルで、なかなか立派です、HTDEの日は泥だらけの選手がどしどし入ってきて、入館お断りされそうで心配ですが、大丈夫です、ホテルのスタッフの皆さんありがとうございます。

オリジナルの温泉もあります、お土産にいかがです?

hidaka-kougensou

↓ホームページはこちら

http://kougenso.jp/

 

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2012年9月8日

HONDA XLR 250 BAJA 1989

Machine

baja

BAJAと書いてバハと読む、バジャじゃないよ。

その昔、オフロード車というとヘッドライトが暗くて、ツーリングなんかに行くと、同行のオンロード車に照らしてもらいながら走らなきゃならなかったんだけど、1980年代には、オフ車も12Vになって、オンロード車でも、ちょっと古めの私は逆に照らしてもらう立場になってしまいました。そんな明るいオフ車の決定版?デュアルヘッドライトに細い車体がトンボみたいでした。リアがディスクになったのもこの頃ですね。

baja2

 

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2012年9月8日

日高沙流川オートキャンプ場

日高よいとこ

camp

HTDEやV-off HIDAKAを観戦するにも、午前中がキモになるので、ちょっと遠いと早起きしなくちゃならなくて大変です、思い切って前のりしちゃいましょう。

今年は9月開催とあって、キャンプしやすいですし、沙流川クロステストが行われるので、アクセスも楽々、キャンプしながらレース観戦ができるなんてシチュエーションは、日本ではなかなかありませんよ、V-OFF HIDAKAが行われるひだか高原荘にも歩いていける近さです。


http://www.town.hidaka.hokkaido.jp/camp/index.html

 

 

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2012年9月5日

唯一のバイク屋さん

日高よいとこ

sugiwara

旧日高町(現在日高町は旧門別町と飛び地合併してしています。カーナビ頼りで日高町へ行こうとすると、旧門別町に連れて行かれる場合があるので注意)で唯一のバイク屋さん。主人はHTDEの役員を務めており、かつてはライダーとして出場していました。

実は、このお店、HTDEにお世話になる1年前、ちょうど日高町でリックマンが故障、ガソリンスタンドの紹介でこちらにお世話になりました、その節はありがとうございました。頼りになるお店です。

 

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2012年9月2日

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