ムービーがアップされています
http://youtu.be/gc7ZUhpoKgg
2013年9月25日
9月2013
出走表とリザルト
好天にも恵まれ、無事開催出来ました、出場された方、ご協力いただいた方、HTDE関係者の皆様、ありがとうございます。
エキシビションレースの方はというと、申請マシンと、もってきたマシンの年式が違うとか、予定していたマシンが調子悪いとか（古いバイクは困るよね〜）というヴィンテージな理由で、一部変更があります。また、佐藤貢（ホンダCR125R 1981）は、都合により出走回避、19台がグリッドに並ぶことになりました。
出走表
| 名前 | ライダーの年式 | 車名 | 年式 | ゼッケン |
| 牧野 則昭 | 1954年 | スズキ RM250 | 1989年型 | 224 |
| 佐藤 正典 | 1960年 | スズキ ＲＭ125 | 1985年型 | 310 |
| 松浦 義弘 | 1946年 | カワサキ ＫＸ125 | 1985年型 | 331 |
| 中坪 尚 | 1967年 | ヤマハ DT200R | 1987年型 | 830 |
| 御幸 彰 | 1958年 | ホンダ CR250 | 1980年型 | 8 |
| 菊地 芳隆 | 1963年 | カワサキ F21M | 1968年型 | 6 |
| 藤井 秀之 | 1960年 | CAGIVA WRX 250 | 1983年型 | 1 |
| 玉澤 洲策 | 1955年 | ホンダ CR125 | 1980年型 | 56 |
| 赤坂 正紀 | 1950年 | スズキ RM125 | 1983年型 | 10 |
| 藤部 英一 | 1956年 | ホンダ MT250 | 1975年型 | 71 |
| 源治 篤 | 1959年 | ホンダ CR125R | 1981年型 | 20 |
| 坂井 輝雄 | 1949年 | カワサキ KX250 | 1981年型 | 60 |
| 清水 政徳 | 1962年 | スズキ ＲＭ125改 | 1976年型 | 9 |
| 梅田 正人 | 1957年 | ヤマハ YZ125 | 1980年型 | 100 |
| 水口 芳久 | 1967年 | スズキ ハスラーＴＳ２５０ | 1971年型 | 4 |
| 伊藤 聖春 | 1957年 | スズキ ＴＭ125 | 1973年型 | 7 |
| 鈴木 草介 | 1973年 | スズキ RM 80 | 1980年型 | 42 |
| 昆 志呂芳 | 1954年 | スズキ ＲM125 | 1977年型 | 58 |
| 古屋 昇 | 1951年 | スズキ ＲH250改 | 1973年型 | 12 |
リザルト
| pos | 名前 | ライダーの年式 | 車名 | 年式 | ゼッケン | time | behind |
| 1 | 源治 篤 | 1959年 | ホンダ CR125R | 1981年型 | 20 | 8:33 | 0:00 |
| 2 | 坂井 輝雄 | 1949年 | カワサキ KX250 | 1981年型 | 60 | 8:34 | 0:01 |
| 3 | 御幸 彰 | 1958年 | ホンダ CR250 | 1980年型 | 8 | 8:35 | 0:02 |
| 4 | 清水 政徳 | 1962年 | スズキ ＲＭ125改 | 1976年型 | 9 | 8:35 | 0:02 |
| 5 | 赤坂 正紀 | 1950年 | スズキ RM125 | 1983年型 | 10 | 8:39 | 0:06 |
| 6 | 昆 志呂芳 | 1954年 | スズキ ＲM125 | 1977年型 | 58 | 8:49 | 0:16 |
| 7 | 牧野 則昭 | 1954年 | スズキ RM250 | 1989年型 | 224 | 9:01 | 0:28 |
| 8 | 玉澤 洲策 | 1955年 | ホンダ CR125 | 1980年型 | 56 | 9:04 | 0:31 |
| 9 | 伊藤 聖春 | 1957年 | スズキ ＴＭ125 | 1973年型 | 7 | 9:05 | 0:32 |
| 10 | 藤井 秀之 | 1960年 | CAGIVA WRX 250 | 1983年型 | 1 | 9:21 | 0:48 |
| 11 | 佐藤 正典 | 1960年 | スズキ ＲＭ125 | 1985年型 | 310 | 9:33 | 1:00 |
| 12 | 藤部 英一 | 1956年 | ホンダ MT250 | 1975年型 | 71 | 9:34 | 1:01 |
| 13 | 古屋 昇 | 1951年 | スズキ ＲH250改 | 1973年型 | 12 | 9:51 | 1:18 |
| 14 | 松浦 義弘 | 1946年 | カワサキ ＫＸ125 | 1985年型 | 331 | 1周 | |
| 15 | 中坪 尚 | 1967年 | ヤマハ DT200R | 1987年型 | 830 | 1周 | |
| 16 | 鈴木 草介 | 1973年 | スズキ RM 80 | 1980年型 | 42 | 1周 | |
| 17 | 水口 芳久 | 1967年 | スズキ ハスラーＴＳ２５０ | 1971年型 | 4 | 1周 | |
| 以上完走 | |||||||
| DNF | |||||||
| 4周 | 菊地 芳隆 | 1963年 | カワサキ F21M | 1968年型 | 6 | ||
| 1周 | 梅田 正人 | 1957年 | ヤマハ YZ125 | 1980年型 | 100 |
2013年9月23日
会場、ちょっと変更
当初、ひだか高原荘前で行う予定でしたが、土の上の方がよかろうという、はからいもあり、ファイナルクロスコース下、プレフィニッシュ後ろ側の芝生で行うこととなりました。
時間、受付場所などは、変更ありません。
2013年9月21日
コース図 出ました
HTDEの最新ルート図がアップされています、それに伴いパルクフェルメ周辺も発表され、V-off HIDAKAのエキジビションレースが行われるファイナルクロスコース概略図も出ています。
概略図なので正確ではないのですが、それによると、昨年に近いレイアウトではあるけど、バックストレッチの直線が長くなって終盤からゴールラインまでにコーナーが増えている感じですね。
皆さん参考にしてください。
当日は9：00から受付を行いますので、来場されましたら、正面玄関を入って右側の受付で手続きを行ってください。
HTDEのルート図はこちらです。
2013年9月18日
2013プレビュー
なんといってもスズキ勢のエントリーの多さが際立ちます。20台中9台と、半数に迫る勢い、中でも注目されるのが、ゼッケン9清水のＲＭ125改、大関政徳が使用していたＲＡ76開発マシンということだ。トレールではゼッケン4、水口の’71ハスラー、3型と呼ばれる人気車種で、持っていても土の上を走らすのがもったいないというオーナーも多いとか。
気になるのは、’89RMというモダンな？マシンが2台エントリーしていること。レギュレーション上問題なく、ライダーはアラ還、とはいえ、かなりの経歴らしいので、お手柔らかにお願いしたい。
続いて多いのがホンダ勢、80年前後のCRがでろ〜んとエントリー、まさに赤い稲妻軍団？
カワサキは、数こそ少ないものの、60年代から80年代までまんべんなくそろいます。出走しませんが、’81KXも展示予定です。
今回最も古いマシンが、ゼッケン6、菊地のF21M、日本初の250ccクラス市販モトクロッサーだ！日本に何台もあるマシンでは無さそうなので、音を聞くだけでも価値がある！
ディフェンディングチャンピオン、ゼッケン1藤井は、今年もカジバWRX250でエントリーだが、痛めた足の回復具合が気になるところだ。
今年もスターターは、みったん（1973年型）が勤めます。そして、エンジンスタートの表示には、あの人を招集予定。
2013年9月16日
エントリーリスト でました
なんと20台！V-off HIDAKA史上最多エントリー数（まだ3回目だけど）
| 名前 | フリガナ | ライダーの年式 | 車名 | 年式 | ゼッケン |
| 牧野 則昭 | マキノ ノリアキ | 1954年 | スズキ RM250 | 1989年型 | 224 |
| 佐藤 正典 | サトウ マサノリ | 1960年 | スズキ ＲＭ125 | 1985年型 | 310 |
| 松浦 義弘 | マツウラ ヨシヒロ | 1946年 | カワサキ ＫＸ125 | 1985年型 | 331 |
| 中坪 尚 | ナカツボ タカシ | 1967年 | ヤマハ DT200R | 1987年型 | 830 |
| 御幸 彰 | ミユキ アキラ | 1958年 | ホンダ CR250 | 1980年型 | 8 |
| 菊地 芳隆 | キクチ ヨシタカ | 1963年 | カワサキ F21M | 1968年型 | 6 |
| 藤井 秀之 | フジイ ヒデユキ | 1960年 | CAGIVA WRX 250 |
1983年型 | 1 |
| 玉澤 洲策 | タマザワ シュウサク | 1955年 | ホンダ CR125 |
1980年型 | 56 |
| 赤坂 正紀 | アカサカ マサノリ | 1950年 | スズキ RM250 | 1989年型 | 10 |
| 藤部 英一 | フジベ エイイチ | 1956年 | ホンダ MT250 | 1975年型 | 71 |
| 源治 篤 | ゲンジ アツシ | 1959年 | ホンダ CR125R | 1981年型 | 20 |
| 坂井 輝雄 | サカイ テルオ | 1949年 | カワサキ KX125 | 1974年型 | 60 |
| 清水 政徳 | シミズ マサノリ | 1962年 | スズキ ＲＭ125改 | 1976年型 | 9 |
| 梅田 正人 | ウメダ マサト | 1957年 | ヤマハ YZ125 |
1981年型 | 100 |
| 佐藤 貢 | サトウ ミツグ | 1950年 | ホンダ CR125R | 1981年型 | 78 |
| 水口 芳久 | ミズグチ ヨシヒサ | 1967年 | スズキ ハスラーＴＳ２５０ |
1971年型 | 4 |
| 伊藤 聖春 | イトウ キヨハル | 1957年 | スズキ ＴＭ125 | 1973年型 | 7 |
| 鈴木 草介 | スズキ ソウスケ | 1973年 | スズキ RM 80 |
1980年型 | 42 |
| 昆 志呂芳 | コン シロヨシ | 1954年 | スズキ ＲM125 | 1977年型 | 58 |
| 古屋 昇 | コヤ ノボル | 1951年 | スズキ ＲM125 | 1980年型 | 12 |
今年は、HTDEの公式プログラムにも掲載いただける様になりました。
2013年9月12日
エキシビジョンレースのエントリー受付は終了致しました
おかげさまで昨年を大きく上回る台数のエントリーがありました。エントリーリストは後ほど公開致します。
ありがとうございました。
なお、展示のみの参加は、ぎりぎりまで受け付けますので、引き続きエントリーフォームよりお申し込み下さい。
2013年9月11日
エントリー締切間近
エントリーまであと4日！グリッドには若干の余裕がございます、まだの方はお早めにお願い致します。
9月10日ですよ！
例年の記念品のピンズの、WAX原型が出来ました。
ブリッジがついていたりと、仕上げ前ですが、おたのしみに。
2013年9月6日
コースとタイムスケジュール
当初、改修工事のため、使用が危ぶまれていた昨年使用したゲレンデのコースでしたが、今年も使用できることとなりました。
エキジビションレースは、12：00スタート 5周 を予定しております。
←HTDE暫定コース図はこちら（PDF）
V-off HIDAKA タイムスケジュール
9月22日 ひだか高原荘駐車場
9：00〜 受付開始
10：00〜 V-off HIDAKA開会
11：30〜 ライダーズミーティング
11：45頃 ライダーズミーティング終了後コースへ移動、ウォーミングアップ
12：00 エキジビションレーススタート
ゴール後会場へ移動、記念撮影。引き続きV-off HIDAKAミーティング、HTDEファイナルクロス観戦など。
2：00頃 ほどほどのところで閉会、解散。
HTDEの状況によりスケジュールが変更になる場合があります、ご了承下さい。
エントリー受付中です。まだの方お早めにお願い致します。
2013年9月1日
